Fiat panda proszę o opinie

[pawe.sadoch]

na forum skoda club jest temat O1/O2 - 5/6bieg i short shifter z S3
niestety, w związku ze skryptem jest problem, aby przeszczepić link do nas, ale chyba znalezienie tego "na piechotę" nie jest trudne
poczytajcie dokładnie, jest jak na dłoni... :wink:

[sebu]

Fiat panda proszę o opinie

Witam mam prośbę do osób,które użytkowały lub użytkują Fiata Pande jak sprawuje się to autko,jakie silniki byście polecili i na co zwracać uwagę.
Zastanawiają się nad 1,1-1,2 benzyna lub 1,3 MULTIJET samochód ma być do miasta
Potrzebuję opinii ponieważ moi rodzice szukają właśnie takiego autka

[sdss]

Nowy czy używany? Tansze w eksploatacji są benzyny. Disel w zimie na krótkich odcinkach nie grzeje w razie awari dość wysokie koszty. 1.2 bywaja lepiej wyposażone niż 1.1 , wspomaganie, elektryka 4xpp. NIe rdzewieja, silniki benzynowe bezusterkowe. Ogólnie auto nie sprawia kłopotów.

[szkoda]

użytkowałem często pandę jako pożyczaka i z takich doświadczeń wynika, że jest to auto NIE DO ZAJECHANIA
oczywiście benzyna.

[sebu]

Nowy czy używany?

używka

Disel w zimie na krótkich odcinkach nie grzeje

ojciec ma 7 km do pracy

a jeśli benzynka to która :?:

[szkoda]

a jeśli benzynka to która :?:

IMO mocniejsza, chociaż w tym przypadku to niewielka różnica

[Jarqz]

W pracy jeżdżę Pandą 1.1 Potwierdzam, że autko jak wół roboczy spisuje się dzielnie. Ale ten silnik do dynamicznych nie należy. Dużo nie pali - to jego zaleta. Jeżeli ktoś potrzebuje autka do miasta i nie jeździ zbyt dynamicznie jak najbardziej polecam. Ja bym brał 1.2 I koniecznie ze wspomaganiem bo mimo małych kółek to kierownicą się jakoś lekko nie kręci.

[sebu]

IMO mocniejsza, chociaż w tym przypadku to niewielka różnica

niewielka ale jakaś jest co prawda 6 kucy tylko

[sdss]

Miałem 1.2, została jeszcze w garażu 1.1 róznicy odczuwalnej w przyśpieszeniu nie ma.

[szkoda]

była jeszcze pandziocha 100KM :idea: :szeroki_usmiech

[sdss]

Jest, dobrze wyposażona, ale ciężko kupić egzemplarz w dobrym stanie, a krajowy to MI.

[szkoda]

a teraz jest jeszcze jakaś 69KM :idea:

60KM urywa sekundę do setki w porównaniu do 54KM.
nikt się tym scigać nie będzie (oprócz DGW), ale IMO ta sekunda jest warta ewentualnej dopłaty.

[sdss]

69 ma zmienne fazy rozrzadu, EURO 5 i kojena sekunde mniej. Jak pisałem wyżej nie czuć róznicy między 1.2 i 1.1. W 1.2 więcej bebechów(wspomagani,klima wiecej o 2xpp) waga większa naprawdę nie czuć.

[sebu]

zastanawiam się nad tymi

http://otomoto.pl/fiat-panda-1-2-gaz-sekw-1wl-salon-C15964522.html

http://moto.allegro.pl/fiat-panda-okazja-i1298368389.html

http://otomoto.pl/fiat-panda-pierwszy-wl-salon-klimatyzacja-C15885094.html

co prawda do tej ostatniej to mam pare kilosów do zrobienia,ale jakby było warto to można śmignąć czeszką

[Ziomal]

Myślę że mogę co nieco powiedziec o tym samochodzie bo od pół roku użytkuję go służbowo. Egzemplarz to 1.2 60 KM VAN

W firmie mamy w sumie 3 pandy , w tym jedna z nich to z silnikiem 1.3 Multijet

W przeciągu 6 miesiecy 23 tys km i co mogę powiedziec. Auto do miasta jak najbardziej na tak , mam wersję z kratką więc o przestrzenności nie będę pisał, na wyposażeniu mam wspomaganie wraz z funkcją CITY do której już bardzo się przyzwyczaiłem, tak na prawdę to mam wypas bo 1 poducha powietrzna, abs, wspomaganie.

Silnik 1.2 do miasta będzie się idelanie nadawał ale nie polecam kupna auta z założonym gazem, przynajmniej ja mam cały czas z nim bolączki i problemy , często gaśnie albo zanim nie przełączy na ciepłym silniku na gaz to robi kangury , nie jest to niestety instalacja sekwencyjna. Na zbiorniku gazu czyli 27 litrach potrafię zrobic około 315 km, 70 % jazdy to miasto. Spalania na benzynie nie powiem Ci.

Co do awaryjności to niestety ciężko mi to ocenic bo przedemną jeździło kilku przedstawicieli tym samochodem i auto porządnie dostało w dupę przez co miesięcznie spokojnie dolewam 1 l oleju i w tym 0.3l płynu chłodzącego, Panda ma teraz 116 tys więc za dużo to nie jest.

Rdza jej nie bierze , jedyne co to głośno trochę jest w środku , przynajmniej w mojej wersji.

Druga panda która jest u nas w firmie ma takie sobie wyposażenie, mianowicie ABN dla nie wtajemniczonych - Absolutny Brak Niczego , i trochę cięzko jest manewrowac duperelem takim po miescie, mechanicznie też została troche przykatowana i prawdopodobnie jest silnik przytarty.

Trzecia panda z silnikiem 1.3 Multijet jeździ cały czas, praktycznie nic sie nie dzieje , ale dłużej się nagrzewa, ma ogromną turbo dziurę ale jak wkręci to na prawdę fajnie chodzi.


Troche się rozpisałem, ogólnie jestem zadowolony z samochodu i mogę go polecic

[arturo_o]

Po pierwsze bez gazu! Po drugie silnik 1,1 jest lepszy od 1,2 bo lyka mniej benzynki o 2 litry Po trzecie musisz uwazac przy zakupie tego autka strasznie duzo tych aut na rynku jest z L - nauka jazdy. Przykladem jest to ogloszenie co podales http://otomoto.pl/fiat-panda-1-2-gaz...C15964522.html. Pandy po L roku - poł roku temu szlo kupic za 5-8 tys ludzie teraz sprzedaja odpicowane itp itd za 12-15 musisz uwazac przy kupnie a i wiekszosc z nich nie ma wogole zadnej adnotacji w karcie pojazdu bo mozna bylo to obejsc CO do samego autka jest to tak jak koledzy mowia taczka robocza, tania w eskplotacji osobiscie polecam sam zajezdzalem takie autka i sa to naprawde dobre autka fiata W razie czego sluze pomoca co do fiatow

[sdss]

W wrocławiu to fakt dużo po L. Jeśli chodzi o spalanie nie ma różnicy. Sprawdzone.

[sebu]

Panowie jak to sprawdzić czy jest po L :?:
i na co jeszcze :?:

[arturo_o]

Te autka po calej polsce sie rozlecialy sam bylem swiadkiem jak handlarze sie ustawiali w kolejce po jedna Nie tylko we Wroclawiu pol Polski jezdzilo na Pandach na L teraz przed wakacjami caly walbrzych wymienial flota egzaminowanych pand na nowa pandy i kolejne pojechaly w rynek handlarzy.

[sebu]

Po czym można poznać że była L :?:

[arturo_o]

Pierwsza rzecz przewierty od strony pasazera w podlodze na pedaly handlarze lubia naszywac nowa tapicerke luz w lince gazu, reczny wyjechany, przepalone swiatla, kierownica przetarta, mechanizmy wycierac zek zardzewiale z luzami, skrzynia biegow luzna, sprawdz gumy na dachu czy nie bylo mocowan palakow L i sladow po magnesie na srodku dachu po L oczywiscie polerka i kropelka robi swoje i czesto gesto sruby od miski olejowej sa spieczone i bez pokrywy

[Jarqz]

nie polecam kupna auta z założonym gazem, przynajmniej ja mam cały czas z nim bolączki i problemy , często gaśnie albo zanim nie przełączy na ciepłym silniku na gaz to robi kangury

Dokładnie. Mam to samo, też nie sekwencja.

[arturo_o]

A i jeszcze jedno cala konsola jest zabudowana od kokpitu do ziemi ale allegro robi swoje elementy plastikowe kokpitu dolnego mozna nabyc za 12-15 zlotych nic drogiego do podniesienia wartosci autka

[sebu]

Multijet Diesel odpada na krótkie trasy :?:
Powiem szczerze myślałem,że sekwencja jest ok
To tak,nie zawracać sobie głowy autem z gazem,a jakbym kupił z gazem i go wypierniczył.

[Deo]

W domu mam Pandę od 6 lat. Autko kupione w salonie (nalatane niecałe 70kkm) wersja ACTIVE z silnikiem 1.1 FIRE i używane głównie przez moją mamę na dojazdy do pracy (około 15km).
Przeglądy serwisowe zgodnie z harmonogramem Fiata.

Po tych 6 latach użytkowania mogę troszkę napisać o bolączkach Pandy.

Wprawdzie silnik nie sprawiał kłopotów, ale za to jego osprzęt dawał znać o sobie i to często.
Po czterech latach eksploatacji rozrusznik wymagał naprawy,
rok później rozsypał się alternator,
a w tym roku wentylator chłodnicy powiedział papa.
Wszystkie te usterki wynikają z braku osłony pod silnikiem i przejazd przez kałuże skutecznie zalewa te podzespoły.

Po czterech latach i niecałych 40kkm eksploatacji poleciały przednie amory.
Klamki wymagają ciągłego smarowania, bo często się zacinają.
Dodatkowo podczas tegorocznej wymiany kół na zimowe i mycia podwozia zauważyłem ogniska korozji w okolicach przedniej prawej podłużnicy (od strony nadkola).

Co do spalania, to na 30 litrach moja mama robi około 450km (jazda tylko po mieście).
Najniższe spalanie jakie udało się uzyskać tym samochodem to około 4,6L/100km (trasa Kraków - Wrocław - Kraków na 30 litrach)